Lestage pour grands tracteurs
Avec un lestage correct, vous obtiendrez des performances maximales du tracteur car il permet de mettre plus de puissance au sol, de réduire la consommation de carburant, d’augmenter la traction et le confort de conduite. La quantité correcte de lest dépend de la puissance du tracteur, de sa vitesse de déplacement lors des applications de traction dans les champs et du type d’équipement utilisé.
Connaître son lestage - poids total du tracteur
Fournir la puissance le plus efficacement lorsque le patinage des roues est faible. 8 à 12 %. Pour le transport, réduire le poids à moins de 40 kg/ng-hp pour réduire la consommation de carburant. Régler la répartition du poids pour obtenir la répartition idéale 60/40.
• 6R : 40 % sur essieu avant – 60 % sur essieu arrière
• 7R : 43 % sur essieu avant – 57 % sur essieu arrière
• 8R : 53 % sur essieu avant – 47 % sur essieu arrière
Supports de masses latérales pour tracteurs à chenilles
Nos supports de masses latérales équipent votre tracteur à chenilles d’un lestage approprié avec les masses Quik-Tach dont vous aurez besoin pour diverses applications et conditions de fonctionnement.
Masses de tendeur avant
Les masses de tendeur avant sont fixées directement à l’avant de la chenille et aident à maintenir le contact de la chenille avec la surface du sol. La conception unique des masses n’ajoute pas de largeur au tracteur.
Rouleaux médians
Recommandé si le transport s’effectue souvent à des vitesses plus élevées, à la limite supérieure du poids de lestage du tracteur et avec des charges élevées à la barre d’attelage verticale. La version renforcée en polyéthylène offre une durée de vie prolongée pour les rouleaux médians.
Masses de lestage de roue arrière
Le lestage approprié sur l’essieu arrière vous permettra d’obtenir une meilleure traction.
Selon le tracteur, les masses peuvent être montées sur le côté intérieur ou extérieur des roues.
Remarque : toujours respecter la capacité de charge nominale du pneu.
Bâti
Équipez votre tracteur d’une application de nutrition supplémentaire des cultures ou d’un attelage trois points. Obtenez une rigidité supplémentaire du châssis pour un grand réservoir monté à l’avant ou deux réservoirs latéraux plus petits.
EZ Ballast
Lestage correct par bouton-poussoir. Passer souvent d’une application sur le terrain à une application sur route ? Maintenir le lestage en ajoutant/retirant 1,7 tonne en quelques secondes sans quitter la cabine. Le poids convient à tous les tracteurs 7R. Interrogez votre concessionnaire à ce sujet !
Lestage flexible à l’aide du train roulant
Maintenir la répartition du poids recommandée. La libération du lest permet d’économiser du carburant de transport et d’augmenter la charge utile sur la route. Un lestage correct augmente la productivité et réduit les coûts. Si nécessaire, combiner le lest EZ avec les masses de lestage de roues avant et arrière pour lester le tracteur à un rapport poids/puissance très faible pour les applications à traction lourde.
Accessoires du système central de gonflage des pneus (CTIS)
Si vous avez un CTIS John Deere, ces accessoires supplémentaires installés sur site peuvent être ajoutés au tracteur pour étendre les capacités du système et protéger l’investissement.
Pression des pneus - pourquoi c’est important
La pression des pneus à droite fait une différence. Obtenez le bon profil pour une traction optimale. Réduire de moitié la pression des pneus de 1,5 à 0,7 bar réduit le patinage des roues de plus de moitié et réduit la consommation de carburant de 13 %. Abaisser la pression des pneus sur le terrain pour augmenter l’empreinte des tracteurs - optimiser la traction, le compactage, l’usure, la consommation de carburant, les hectares travaillés et la conduite.